De acordo com a IP - Infraestruturas de Portugal já foram concluídos os trabalhos de substituição de travessas de madeira por travessas de betão, nas estações de Vila Nova da Baronia e de Cuba, na linha do Alentejo.

A intervenção englobou a substituição de carris de barra curta por carril de barra longa soldada, e a substituição, nas passagens de nível, do piso de madeira  por piso de borracha, reforçando as condições de segurança, o incremento da disponibilidade e a fiabilidade da infraestrutura e do conforto para os passageiros.

Este investimento permite ainda, segundo a Infraestruturas de Portugal, melhorar as condições ambientais por via da redução do nível de ruído através da uniformização da superestrutura e ainda reduzir os custos de manutenção.