O investimento mais do que
duplica em 2021 porque as intervenções estão a passar do papel para o terreno.
Estas obras na ferrovia também contam com financiamento comunitário e têm de
ficar concluídas até ao final de 2023, sob pena de perder esse financiamento.
A maior parte deste investimento
está por conta do corredor internacional sul. Em 2021, serão gastos 147 milhões
de euros na modernização e electrificação do troço Elvas-Fronteira da linha do
Leste; da construção de três subtroços, no total de 80 quilómetros, na nova
linha Évora-Caia e ainda na modernização da linha de Sines/Sul, fundamental
para o acesso ao porto de Sines.
Ainda na ferrovia, há uma fatia
de 5 milhões de euros em 2021 para financiar a compra de 22 novas automotoras
destinadas ao serviço regional da CP, em linhas electrificadas e não
electrificadas.
Além das 12 automotoras híbridas
(podem funcionar a diesel e a electricidade) serão entregues 10 automotoras eléctricas.
Estes comboios vão circular em linhas regionais como Douro, Oeste, Évora e
Beja.