O investimento mais do que duplica em 2021 porque as intervenções estão a passar do papel para o terreno. Estas obras na ferrovia também contam com financiamento comunitário e têm de ficar concluídas até ao final de 2023, sob pena de perder esse financiamento.

A maior parte deste investimento está por conta do corredor internacional sul. Em 2021, serão gastos 147 milhões de euros na modernização e electrificação do troço Elvas-Fronteira da linha do Leste; da construção de três subtroços, no total de 80 quilómetros, na nova linha Évora-Caia e ainda na modernização da linha de Sines/Sul, fundamental para o acesso ao porto de Sines.

Ainda na ferrovia, há uma fatia de 5 milhões de euros em 2021 para financiar a compra de 22 novas automotoras destinadas ao serviço regional da CP, em linhas electrificadas e não electrificadas.

Além das 12 automotoras híbridas (podem funcionar a diesel e a electricidade) serão entregues 10 automotoras eléctricas. Estes comboios vão circular em linhas regionais como Douro, Oeste, Évora e Beja.